حجت‌ رحيم زاده در گفت‌و‌گو با خبرنگار اجتماعي باشگاه خبري فارس توانا با اشاره به اينكه شامگاه ديروز قطار طبس - تربت حيدريه - تهران با 500 سرنشين بر اثر ريزش كوه در روستاي سريشا از توابع رباط سنگ تربت حيدريه به فاصله 180 متر از ريل خارج شده بود گفت: در پي اطلاع از اين حادثه 10 تيم امدادي هلال احمر به سرعت براي كمك رساني به حادثه‌ديدگان قطار شتافتند.
وي با بيان اينكه كمك رساني به مصدومان اين قطار از ريل خارج شده تا ساعت 2 بامداد امروز به طول انجاميد افزود: تمام سرنشينان و حادثه‌ديدگان قطار در يزد اسكان داده شدند و متعاقباً وسايل تغذيه‌اي و رفاهي آنها تأمين شد.
رحيم زاده به نداشتن هيچ مصدومي در حادثه قطار از ريل خارج شده طبس - تربت حيدريه - تهران اشاره كرد و گفت: اين حادثه به دليل ريزش كوه و بر اثر بارش شديد باران و وزش باد با سرعت 50 كيلومتر در ساعت ايجاد شده بود.
وي اظهار داشت: سرپرستي تيم امدادي در حادثه قطار از ريل خارج شده طبس - تربت حيدريه - تهران بر عهده فرماندار تربت حيدريه بود كه خوشبختانه با تعامل و همكاري بسيار خوب با نهادهاي مرتبط حوادث از جمله اورژانس و ديگر سازمان‌ها عمليات امداد سريع و مناسب صورت پذيرفت.
رحيم زاده خاطرنشان كرد: 2 بيمارستان 9 دي و تأمين اجتماعي تربيت حيدريه نيز براي رسيدگي به مصدومان احتمالي اين قطار در حال آماده باش قرار داشتند.
وي گفت: قطار حادثه ديده طبس - تربت حيدريه - تهران هم‌اينك در كنار ريل محل حادثه قرار دارد و سرنشينان اين حادثه كه بالغ بر 500 نفر بودند با قطار ديگري به تهران اعزام شدند.

حجت‌ رحيم زاده افزود: تمامي سرنشينان و حادثه‌ديدگان قطار در يزد اسكان داده شدند و متعاقباً وسايل تغذيه‌اي و رفاهي آنها تأمين شد.

به گزارش ايرنا، "مجتبي صادقيان" در گفت وگوي تلفني از محل حادثه در نزديکي روستاي "سريشا" از توابع بخش "رباط سنگ" تربت حيدريه واقع در مرکز خراسان رضوي گفت: مقارن ساعت 16 عصر دیروز ريزش کوه باعث برخورد سنگ بزرگي به وزن چند تن با لوکوموتيو قطار طبس، تربت حيدريه - تهران شد.

وي اضافه کرد: خوشبختانه عليرغم برخورد شديد اين جسم سخت و سنگين و انحراف قطار به طول 180متر به هيچ يک از مسافران قطار که همگي از زائران امام رضا (ع) بودند؛آسيبي نرسيد.

منبع:

http://www.farsnews.net/newstext.php?nn=8811171741

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8811171636

من به عنوان مدیریت سایت که خود یکی از مسافران این قطار بودم وقتی این خبرها را شنیدم واقعا تعجب کردم که شاید این خبر مربوط به حادثه ای دیگر بوده است ولی وقتی که تاریخ آن به روز جمعه 17 تعلق داشت واقعا از این خبر رسانی دقیق و دروغ گویی یا اشتباه گویی غیر عمدی تعجب کردم. اما دروغ های این خبر:

1-   فاصله 180 متر از ريل خارج شده بود. اصلا قطار از ریل خارج نشد و یا خیلی کم بود. چون من در واگن اول بودم و باید حداقل احساس می کردم و قطار تکانی می خورد! تازه مهندسین هم که در ایستگاه رخ ایستاده بودند اصلا حرفی از خروج از ریل نزدند.

2-10 تيم امدادي هلال احمر به سرعت براي كمك رساني به حادثه‌ديدگان قطار شتافتند. اصلا هیچ فردی هم ما ندیدیم چه برسد به تیمی!

3- كمك رساني به مصدومان اين قطار از ريل خارج شده تا ساعت 2 بامداد امروز به طول انجاميد.

 نداشتن هيچ مصدومي در حادثه قطار از ريل خارج شده طبس - تربت حيدريه - تهران اشاره كرد

اگر هیچ مصدومی نداشت 8 ساعت به چه حادثه دیده ای امداد رسانی می کردید؟

4-سرنشينان و حادثه‌ديدگان قطار در يزد اسكان! واقعا این نکته اش دیگر خیلی عجیب است! حادثه دیده نداشته ولی آنها را در دو استان آنورتر اسکان داده اند! یزد کجا تربت حیدریه کجا!!!!!!!

5- با قطار ديگري به تهران اعزام شدند ! ولی من که قطارم عوض نشد توی همون واگن و همون صندلی بودم!

6- همگی از زائران امام رضا بودند! این قطار نه به مشهد می رفت و نه از مشهد می آمد آنوقت زائر امام رضا گفتن برای چی بود آقای صادقیان؟

بعد از ده روز دوری عمدی از اینترنت باز امشب کارتم را شارژ کردم و امدم پای کامپیوتر. گرفتار تضادهای تمایلاتی عجیبی شده ام. بیش از حد حضور در کلاس ها و جلسات مختلف و عدم ترمیم خستگی حوصله و شکیبایی زیادی می خواهد. صحبت چند ساعت مداوم و ...

ترم آینده درس آمار چند متغیری داریم و من از نیم متغیری اش هم بیزارم چه برسد به...! هفته اول هم نرفتیم و همه غیبت خوردیم و دکتر سیف همه را غیبت زده است. یکی از تحقیقات جمع اوری مطالب و ترجمه اش تمام شد.

باز پنج شنبه قطار و ترن و تهران و دود و هجوم تبر و آهن و دود و میدان انقلاب و کتابفروشی ها و اتوبوس های بی آر تی و ...

يك شب بيا تو منزل ما

حل كن تو صد مشكل ما

اي دلبر خوشكل ما

دردت به جان ما شد

روح و روان ما شد

نيمه شب زمستاني و من مشغول ترجمه متوني براي مقالات اخر ترم هستم و با وجود خستگي مفرط  ناشي از دو ساعت رانندگي و 5 ساعت صحبت كردن در كلاس ضمن خدمت و ... نواي ملكوتي شجريان در البوم خزان كه شعر بالا قطعه اي از آن است  مرا به وجد آورده است. دنيا با صداي شجريان چه قدر زيباست و چه قدر اين نوا روح انگيز است . اين مساله را بارها گفته ام و بار دگر هم مي گويم.

ميان ترم است و معمولا زمان زمستان خوابي دانشجويان ولي با اين وجود من سخت گرفتارم و مشغول. ولي به قول حاجي خوب هنوز فرصت پرداختن به عاشقي و شجريان و حافظ را دارم كه خودم هم نمي دانم چطور اينها با هم جمع مي شوند.

شبي خوش است به اين قصه اش دراز كنيد. نه فكر خوشه باشيد و نه فكر دنيا......

کتاب بیگانه البر کامو را خوندم. داستانی کوتاه ولی واقعا متفاوت و تفکر برانگیز. نگاه کردن به انسان از زاویه ای کاملا متفاوت.

طنز اقتصادی:

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، بر اساس اظهارات محمد مدد رئيس مركز آمار ايران كه اعلام كرد، در خوشه يك، درآمد سرانه هر نفر 788 هزار و 381 ريال و در خوشه دو درآمد سرانه هر نفر يك ميليون و 303 هزار و سه ريال است، درآمد خانوارهاي يك تا ده نفره كه بر اساس آن در خوشه هاي يك يا دو قرار مي گيرند و به آنها يارانه تعلق مي گيرد، به شرح زير توسط خبرنگار فارس محاسبه شده و آمار و ارقام آن هنوز از سوي مراجع رسمي تائيد نشده است.

بنابراين گزارش، در خانوارهاي دو نفره، اگر مجموع درآمد خانوار پايين تر از 157 هزار و 676 تومان باشد در خوشه اول و اگر درآمد آنها كمتر از 260 هزار و 600 تومان باشد در خوشه دوم قرار مي گيرند. همچنين خانوارهاي دو نفره با مجموع درآمد بالاتر از 260 هزار تومان يارانه نمي گيرند.

خانوارهاي سه نفره اي كه مجموع درآمد آنها كمتر از 236 هزار و 514 تومان باشد در خوشه اول جاي مي گيرند و اگر درآمد آنها كمتر از 390 هزار و 900 تومان باشد در خوشه دوم قرار مي گيرند و به بالاتر از اين رقم يارانه تعلق نمي گيرد.

به گزارش فارس، خانوارهاي چهار نفره با مجموع درآمد كمتر از 315 هزار و 352 تومان در خوشه اول، با درآمد كمتر از 521 هزار و 200 تومان در خوشه دوم و با درآمد بالاتر از اين در خوشه سوم (بدون يارانه) قرار مي گيرند.
..............

من نمی دانم چه حسی شما نسبت به جاسبر دارید اگه درست گفته باشم همان کسی است که ژان والژان را می خواست به جرم فرار از قانون دستگیر کند. من هم همان حس را نسبت به قانون مداری دانشگاه علامه دارم. آقا استاد هنوز مباحثش در ترم تمام نشده و گفته است در ترم اینده بعد از اتمام درس از شما امتحان می گیریم. حالا اقایان می گویند برای رعایت قانون شما روزی که برایتان امتحان گذاشته اند باید بیایید و برگه حضور و غیاب را امضا کنید و بروید تا قانون ترک برندارد. حتی از تربت باید ۱۲۰۰ کیلومتر را بروی تهران تا یک امضا بزنی! تازه ۵ روز هم بمانی تا امتحان بعدی را که استاد تحقیق داده و امتحان ندارد امضا بزنی!

هر چند به قول هم کلاسی سر پل ذهابی مان این جوری ادم خیلی احساس بزرگی می کند که این قدر امضایش مهم باشد که .....

به سلامتی مسئولیت اداره دانشگاه کوچک شهرمان که مدت ۲سال و نیم بر دوش من بود به کسی دیگر واگذار شد و خیلی از این بابت احساس سبکی می کنم هرچند بعد از ۵ ماه از استعفا دادنم این کار صورت گرفت. احساس ازادی بیشتری هم دارم.

دیشب توی قطار خواب افتادم و بعد از اینکه از تربت رد شد از خواب بیدار شدم. نتیجه این شد که ۱۵۰ کیلومتر را با ماشین برگشتم!!!

امتحان دکتر سیف هم به خوبی و خوشی برگزار شد.

دعا: خدایا از تو متشکرم که مثل آن بزرگ اندک دشمنان را از بین احمق ترین مردم قرار دادی!

نمی دانم به یقین ولی از انجایی که اکثر وبلاگ نویسان دانشجویند باید مثل من وبلاگ هایشان تعطیل باشد. تا بعد از امتحانات. امشب تهرانم و سیزده متری حاجیان و با اقا شکیبا و مشغول خواندن کتاب ۶۰۰ صفحه ای ادانل ریو و اسمیت برای درس دکتر سیف. نمی دانم نمره خواهم اورد یا نه . چون زیر ۱۴ رد و زیر شانزده مشروطی . بهر حال امید به خدا.

می برد جوجککان را یکسر

خواست این حادثه را چاره کند

ببرد راهش و آواره کند

کرد اندیشه و کرد اندیشه

برگرفت از بر خود آن تیشه

رفت از ده پی آن شرزه عقاب

پل ده را سر ره کرد خراب

راه دشمن همه نشناخته ایم

تیشه بر راه خود انداخته ایم